Contrató a un capitán borracho para su yate y ocasionó una tragedia

Laurent Marc-Antoine Jean Maubert-Cayla contrató a Mauricio Álvarez para se el capitán de su yate. Lo hizo aunque lo había visto beber en grandes cantidades y aún cuando había tomado un video en su automóvil de Álvarez oliendo cocaína mientras recorrían Miami Beach. También sabía que Álvarez no tenía licencia para pilotear un yate.

Nada de lo anterior evitó que Maubert-Cayla contratara a Álvarez como capitán del yate de 91 pies de eslora Miami Vice para un paseo ilegal alrededor de la Bahía de Biscayne el 1ro. de abril de este año.

En el viaje perdió la vida el pasajero de 25 años Raúl Menéndez cuando quedó atrapado en la propela del barco después que Álvarez cometió varios errores fundamentales.

Maubert-Cayla, de 39 años, se declaró culpable el lunes en una corte federal de mala conducta profesional o negligencia a la hora de contratar a un capitán de barco y que le provocó la muerte a una persona. Será sentenciado el 10 de enero de 2019 por el juez de Distrito Federico A. Moreno.

Por su parte, Álvarez conocerá su sentencia el 28 de noviembre tras declararse culpable de mala conducta profesional para capitanear un barco y provocar la muerte de una persona. Sin embargo, como indica la admisión de hechos de Maubert-Cayla, el trágico viaje no se habría hecho en absoluto si no hubiese sido por la indolencia de Maubert-Cayla con respecto a la seguridad de los pasajeros y el interés por el alquiler del yate por $3,000.

El Miami Vice pertenece en su casi totalidad a TM Yaching Charter LLC y, según admitió Maubert-Cayla, él es TM Yachting miembro. Es propietario de 20 por ciento del Miami Vice. Era el “principal responsable del mantenimiento y alquiler” del yate, que le alquilaba a clientes que buscaban la “experiencia única de viajar en yate”, como anunciaba Maubert-Cayla a través de varias agencias.

Maubert-Cayla sabía todo esto cuando contrató a Álvarez, y su aseguradora le dijo que se cerciorase de que “la persona que iba a pilotear el yate tenía todas licencias vigentes”. Álvarez no tenía una licencia vigente. Maubert-Cayla vio solo una vez Álvarez pilotear el yate, pero aún así lo contrató como capitán.

Fuente EP Mundo El Nuevo Herald
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