<\/span><\/h3>\nDurante a\u00f1os, pel\u00edculas, novelas y ensayos han utilizado como una letan\u00eda el mismo adjetivo para referirse al \u00abTitanic\u00bb<\/em>: el \u00abinsumergible\u00bb<\/em>.<\/strong> En el largometraje dirigido por James Cameron, por ejemplo, la familia y los amigos de la protagonista repiten varias veces esta premonitoria palabra antes de subir al buque. \u00abNi Dios podr\u00eda hundirlo\u00bb<\/em>, afirma uno. \u00abDicen que este barco es imposible de hundir\u00bb<\/em>, a\u00f1ade otra de las secundarias. En los libros ingleses tambi\u00e9n es recurrente hallar t\u00edtulos con el apelativo \u00abunsinkable\u00bb.<\/em><\/p>\nPero\u2026 \u00bfde verdad era considerado as\u00ed antes de su hundimiento?<\/strong> Teor\u00edas hay decenas. En la versi\u00f3n digital del diario BBC Mundo, el profesor de sociolog\u00eda cultural del King\u2019s College de Londres, Richard Howells, ha afirmado hace menos de una semana que este es la mayor mentira que rodea al \u00abTitanic\u00bb. En sus palabras, es falso que la sociedad pensara que era insumergible.<\/p>\n\u00abEs un mito retrospectivo que genera una mejor historia\u00bb, explica. De hecho, se atreve a sostener que no se generaliz\u00f3 esta idea en los medios de comunicaci\u00f3n hasta despu\u00e9s de que se hundiera.<\/p><\/blockquote>\n
Howells tambi\u00e9n desvela que la propietaria del nav\u00edo, la \u00abWhite Star Line\u00bb<\/em>, jam\u00e1s utiliz\u00f3 el t\u00e9rmino \u00abinsumergible\u00bb<\/em> para referirse al buque y que no lo incluy\u00f3 tampoco en los carteles promocionales de su primer viaje. Por el contrario, la publicidad que hizo la naviera habl\u00f3 de \u00e9l como \u00abLa reina del oc\u00e9ano\u00bb<\/em> y rese\u00f1aba que, junto a su gemelo, el \u00abOlympic\u00bb<\/em>, formaba parte de una l\u00ednea que contaba con los \u00abvapores m\u00e1s grandes del mundo\u00bb.<\/em><\/p>\nCon todo, tan cierto como esto es que Philip Albright Small Franklin, encargado de la oficina de la \u00abWhite Star Line\u00bb<\/em> en Nueva York, s\u00ed lo calific\u00f3 de esta forma cuando se recibieron las primeras noticias del impacto. \u00abNo hay peligro de que el \u201cTitanic\u201d se hunda. El barco es insumergible, y los pasajeros no sufrir\u00e1n m\u00e1s que unos peque\u00f1os inconvenientes\u00bb.<\/strong><\/em> Poco despu\u00e9s corrigi\u00f3 sus palabras en el diario \u00abThe Guardian\u00bb<\/em>:<\/p>\n\u00abHoy, cuando hice la declaraci\u00f3n de que el \u201cTitanic\u201d era insumergible, estaba convencido de que el vapor estaba a salvo y que no habr\u00eda p\u00e9rdida de vidas. Pero he tenido noticias de lo contrario\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n
Por su parte, Charles Haas (presidente de la \u00abSociedad Internacional del Titanic\u00bb) es partidario en sus diferentes obras de que la clasificaci\u00f3n de \u00abinsumergible\u00bb<\/em> apareci\u00f3 por primera vez en una prestigiosa revista de construcci\u00f3n naval inglesa. Esta hac\u00eda referencia a que el capit\u00e1n del nav\u00edo dispon\u00eda de un bot\u00f3n que, en el caso de que hubiera una abertura en el casco, cerraba los compartimentos estancos y convert\u00eda a la nave en \u00abpr\u00e1cticamente insumergible\u00bb<\/em>. En sus palabras, la prensa sensacionalista se qued\u00f3 con esta frase y la extendi\u00f3<\/strong>, aunque eliminando el \u00abpr\u00e1cticamente\u00bb.<\/em><\/p>\nEn su obra \u00abGrandes misterios de la historia\u00bb<\/strong><\/em>, History Channel recoge las palabras de Haas y se\u00f1ala que \u00ablos propietarios nunca dijeron que el \u201cTitanic\u201d fuese insumergible\u00bb<\/em>, pero que la prensa, la tripulaci\u00f3n y los pasajeros lo tomaron como una m\u00e1xima.<\/p>\n<\/span>2. Famoso antes de hundirse<\/span><\/h3>\nOtra de las ideas que se han generalizado a lo largo del \u00faltimo siglo es que el \u00abTitanic\u00bb era famoso antes de hundirse. En palabras de Howells esta falacia no puede ser mayor, como bien demuestra el que, despu\u00e9s de que chocara contra el iceberg, los noticieros de la \u00e9poca no hallaran apenas material de archivo del mismo. Por el contrario, y siempre en palabras de este experto, el nav\u00edo que atrajo todas las miradas fue su buque gemelo, el \u00abOlympic\u00bb. Sin embargo, \u00abla historia se convirti\u00f3 en un mito en cuesti\u00f3n de horas y, obviamente, a d\u00edas del hundimiento\u00bb.<\/em><\/strong><\/p>\nValga como ejemplo para corroborar sus palabras que, en Espa\u00f1a, la primera noticia sobre el \u00abTitanic\u00bb no fue publicada por el diario ABC<\/em> hasta el 10 de abril de 1912 bajo el titular \u00abEl mayor trasatl\u00e1ntico del mundo\u00bb:<\/strong><\/em><\/p>\n\u00abMa\u00f1ana har\u00e1 su primer viaje de Southantton a Nueva York el mayor trasatl\u00e1ntico del mundo, el \u201cTitanic\u201d. Ese coloso de la navegaci\u00f3n, que desplaza 46.328 toneladas, puede llevar a bordo 2.150 personas, de ellos 750 pasajeros de primera, 500 de segunda, 1.100 de tercera y 800 de tripulaci\u00f3n. El \u201cTitanic\u201d ha estado 85 millones de francos y tiene, entre sus instalaciones, un gimnasio, un ba\u00f1o de vapor, una piscina, un caf\u00e9 ruso y otro turco\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n
<\/span>3. La mentira de las rejas<\/span><\/h3>\nUna de las mayores mentiras fue desvelada el pasado 2012 en el documental \u00abTITANIC: Cien a\u00f1os de historia-Misterios al descubierto\u00bb,<\/em> elaborado por la \u00abFundaci\u00f3n Titanic\u00bb. En el mismo, Jes\u00fas Ferreiro, director del organismo, se\u00f1alaba que es falso que las rejas que separaban a los pasajeros de tercera clase del resto fuesen cerradas<\/strong> en la fat\u00eddica noche del hundimiento.<\/p>\n\u00abEsas rejas nunca estuvieron cerradas mientras el \u201cTitanic\u201d se encontraba en alta mar\u00bb, aclar\u00f3 en una entrevista.<\/p><\/blockquote>\n
En sus palabras, tan solo se imped\u00eda el paso a trav\u00e9s de ellas cuando el nav\u00edo estaba amarrado en puerto y sub\u00edan m\u00e9dicos a bordo para llevar a cabo inspecciones de sanidad.<\/p>\n
<\/span>4. Un roce doloroso<\/span><\/h3>\nEn el mismo documental, la fundaci\u00f3n dirigida por Ferreiro tambi\u00e9n carg\u00f3 contra la mentira, extendida hasta la saciedad, de que el \u00abTitanic\u00bb choc\u00f3 contra el iceberg<\/strong>. Nada m\u00e1s lejos de la realidad. En palabras del experto, el bajel \u00absimplemente lo roz\u00f3\u00bb<\/em>, y lo hizo de forma tan perfecta que, durante alg\u00fan tiempo, los mismos oficiales estuvieron convencidos de que hab\u00edan solventado el problema y que pod\u00edan arribar a puerto sin mayores dificultades.<\/p>\nLo que ocurri\u00f3 es conocido, pero se suele obviar. William McMaster Murdoch (primer oficial del \u00abBuque de los sue\u00f1os\u00bb) vio en mitad de la noche unas luces que le desconcertaron.<\/p>\n
\u00abEn realidad lo que Murdoch vio no fue un iceberg sino las luces del \u201cTitanic\u201d reflejadas en la pared negra de la monta\u00f1a de hielo que ten\u00eda enfrente. \u00c9l cre\u00eda ver otro barco\u00bb, explicaba Ferreiro en 2012.<\/p><\/blockquote>\n
A toda velocidad, y al grito de \u00ab\u00a1tenemos un barco por proa!\u00bb,<\/em> orden\u00f3 dar \u00abaumenta la velocidad a estribor y atr\u00e1s toda\u00bb.<\/em> A su vez, baj\u00f3 todas las puertas estancas. En palabras de Ferreiro, aquella maniobra fue acertada y permiti\u00f3 que el trasatl\u00e1ntico se mantuviese a flote hasta tres horas.<\/strong><\/p>\n<\/span>5. Y la banda sigue tocando<\/span><\/h3>\nUna de las instant\u00e1neas m\u00e1s emotivas que James Cameron nos ha dejado para la posteridad es la de la banda del \u00abTitanic\u00bb neg\u00e1ndose a dejar de tocar mientras el buque se iba a pique.<\/strong> Y en eso no fall\u00f3. Fueron muchos los supervivientes que, aquella noche, escucharon c\u00f3mo los ocho m\u00fasicos contratados deleitaron a los pasajeros con su repertorio de 120 canciones, as\u00ed como otras tantas m\u00e1s que se alejaban de lo establecido.<\/p>\nEn lo que no se ponen de acuerdo las fuentes es en la \u00faltima balada que sali\u00f3 de sus instrumentos. Sin embargo, en varias pel\u00edculas y libros se ha repetido que fue la mitificada \u00abM\u00e1s cerca, oh, Dios, de ti\u00bb.<\/strong><\/em><\/p>\nLa leyenda de que esta fue la \u00faltima canci\u00f3n que tocaron antes de que el \u00abTitanic\u00bb se hundiera fue extendida por un pasajero<\/strong> que la desvel\u00f3 a un diario de la \u00e9poca tras sobrevivir al desastre. Sin embargo, y seg\u00fan explica Simon McCallum, del British Film Institute, en declaraciones a BBC Mundo<\/em>, se suele obviar que el superviviente en cuesti\u00f3n sali\u00f3 del barco en un bote salvavidas mucho antes de que el trasatl\u00e1ntico se fuese al fondo del mar. Cameron sab\u00eda esto, pero la idea (recuperada del largometraje \u00abA Night To Remember\u00bb de 1958) le gust\u00f3 tanto que prefiri\u00f3 mantenerla a\u00fan a sabiendas del debate que se iba a generar.<\/p>\n<\/span>6. El oficial m\u00e1s cruel<\/span><\/h3>\nUna de las escenas m\u00e1s devastadoras y, a la vez, m\u00e1s reveladoras de la pel\u00edcula \u00abTitanic\u00bb muestra a William McMaster Murdoch<\/strong> rodeado por una multitud de hombres, mujeres y ni\u00f1os que, desesperados ante el hundimiento del buque de la \u00abWhite Star Line\u00bb<\/em>, tratan de subir desesperados a uno de los \u00faltimos botes salvavidas que quedan en cubierta. Superado, y con los nervios a flor de piel, este marino (el primer oficial) enarbola su rev\u00f3lver y dispara a varios pasajeros para evitar que suban al lanch\u00f3n y lo hundan. Segundos despu\u00e9s, al ver el desastre que ha causado, apunta la pistola a su sien, aprieta el gatillo… y dispara.<\/strong><\/p>\nLa pel\u00edcula generaliz\u00f3, sin duda, la idea de que Murdoch prefiri\u00f3 suicidarse a enfrentarse a sus tristes acciones. Y, por si fuera poco, tambi\u00e9n le mostr\u00f3 como un corrupto que se dej\u00f3 sobornar a cambio de permitir a algunos hombres subirse a los botes salvavidas. Sin embargo, y seg\u00fan desvela a ABC<\/em> Jes\u00fas Ferreiro (director de la \u00abFundaci\u00f3n Titanic\u00bb y creador -entre otras tantas muestras- de la afamada exposici\u00f3n \u00abTitanic, The Exhibition\u00bb)<\/em> aquello fue un desprop\u00f3sito y un verdadero fallo hist\u00f3rico<\/strong>:<\/p>\n\u00abMurdoch falleci\u00f3 al saltar sobre el pescante de uno de los botes salvavidas cuyas cuerdas se hab\u00edan quedado atascadas. Rompi\u00f3 las cuerdas con un cuchillo, pero con el peso del bote lleno de personas recibi\u00f3 un fuerte golpe en la cabeza que le ocasiono la muerte instant\u00e1nea\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n
No le falta raz\u00f3n ya que la misma sobrina de Murdoch carg\u00f3 en 2006 contra el director<\/strong> por poner en tela de juicio los \u00faltimos momentos del marino:<\/p>\n\u00abPor desgracia, la historia que cuenta Cameron en su pel\u00edcula es otra. En ella aparece mi t\u00edo siendo sobornado, disparando contra un pasajero, y finalmente suicid\u00e1ndose. Todos esos hechos son falsos y Cameron lo sab\u00eda. Incluso la productora Fox hizo una donaci\u00f3n a la fundaci\u00f3n que con el nombre de mi t\u00edo hay en Escocia, para reparar los da\u00f1os ocasionados a su imagen y a su honor\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n
Por su parte, Ferreiro a\u00f1ade que el acusado se vio obligado tambi\u00e9n a redactar una carta pidiendo disculpas<\/strong> por manchar la memoria de este insigne marino.<\/p>\n